荷園在寶應的水泗，那里是一方荷的世界。到荷園去看荷是少不了要坐船的，船，是那種小木船，只能容得下五、六個人的樣子。船娘將撐船的竹篙插在水里，一用力，小船便悠悠的在荷花蕩里穿行開來了。
      在船上看風景至少有兩點好處：一是慢，美學家朱光潛先生有句話：“慢慢走，欣賞呀！”唯有慢，才可以將身心放松了，方能從容地去品味過眼的風景。再就是看的角度了，同樣的對象因為觀賞的角度不同，會有別一樣的呈現姿態。隨著船漸漸地駛入荷園深處，人就會覺得與自然越發的近了，童年的許多記憶也在這小船上蘇醒了。
      里下河地區雖然河網密布，但多是小河，所常見的是水泥做的機動船和這種小木船了，它們點綴在河汊之間，成了河面上一道道富有意味的風景。水泥船過去主要用來運輸生產資料和農產品，我還記得小時候見過人們撐著它在河里罱泥的情景，就是用一種特制的工具將河底肥沃的泥土取上來，去與青草之類的植物混合在一起做成肥料。小木船的用途要寬泛一些，養鴨的人用它放鴨，捕魚的人用它捕魚，有時候，它純粹就是一種輕便的水上交通工具。冬閑時節，小木船常常要被拖上岸來進行整修，最末，還要通體涂上香氣濃郁的桐油，仿佛又是一件藝術品了。
      我的童年雖然是在農村度過的，但我們村子里并沒有幾條船，像這樣坐著船悠然看風景的機會也不多，更不要說坐船來到這荷花深處了。荷是水生水長的，也許只有這樣的在水上看它，才更能覺出它的許多好處來，因為你會有和它在一起的感覺，它生命的氣息才會進一步感染你，何況你此時置身的是一片上萬畝的荷的天地呢！除了那些讓你目不暇接的荷，沿途還有不少吸引人的風景，嫩嫩的菱角已經在水面鋪展開來了，在水里叢著的修長的蒿草和蒲草陽光下也顯得精神飽滿，特別是那一只只深紅色的蒲棒，記得小時候，頗為熱衷于把它們剝開來，就喜歡那蒲絮到處飄揚的熱鬧勁。
      前方有一座圓拱橋，在它更遠處的一片荷便恰倒好處的鑲在了這天然的畫框里，弧形與水平線形成了動靜結合的效果，使得風景變得越發生動了，而這別樣的風景不坐船是看不到的。荷葉是碧綠的顏色，這綠是并不同于一般的青草和樹葉的綠色的，細看了，就知道荷葉的綠是帶了水色的，所以在船上將水色與荷一起看了，才能看出那一份自然的和諧與美麗來。
      游覽荷園的人大多是趕在開花的時節來，其實，一年四季，這荷園都是有看頭的。秋冬時節的荷園其實應該是更接近于詩的，那萬木凋零后的荷塘會顯出它恬淡從容、沉靜疏朗的面目來，那被寒風和霜雪染成紅褐色的荷不但極具視覺張力，而且能讓你體會出別樣的人生況味。于是我想，倘有機會，我希望在明媚或者飄雪的冬天也能坐著船，慢慢的，看那尋?？床坏降暮蓤@風景，我還想，如果這荷園的中間再有一個可以泊船小憩的地方就更好了，能夠在上邊以千頃荷塘為背景，喝幾杯清茶，聽一曲琴音……

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